"충전뿐 아니라 방전에도 변수가 있었다." LG에너지솔루션(373220)과 서울대학교 공동 연구팀이 내놓은 결론이다.
충전 과정에서 산화됐던 산소가 방전 때 제대로 되돌아오지 않으면 내부 구조가 망가지고 가스를 발생시킬 수 있다.
소형 셀 수준의 실험 성과가 아니라, 실제 전기차 탑재를 염두에 둔 대형 셀에서 나온 결과라는 점에서 무게가 다르다는 평가다.
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