16시간 시점에는 캐딜락 허츠 팀 조타 #12호차, 토요타 가주 레이싱 #8호차, BMW M 팀 WRT #20호차가 1분 안팎의 3파전을 만들었다.
레이스가 재개된 뒤 나토는 #20호차를 압박했고 21시간째를 앞두고 선두로 올라섰다.
오전 6시 이후 피트 작업에서 왼쪽 앞바퀴 교체 지연이 발생하며 #8호차 뒤로 밀렸지만 레이스 18시간째 #8호차와 함께 피트에 들어갔을 때 타이어를 교체하지 않는 전략으로 다시 앞섰다.
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