현대차그룹, '배터리는 빌려 쓴다'…EV 구입 문턱 낮추는 월정액 모델 첫 시험 (종합)
아이오닉5 스탠더드 모델의 출고가는 4천740만원 수준인데, 이 가운데 배터리 원가가 약 2천만원으로 전체의 40%에 달하는 것으로 업계는 추산한다.
배터리 성능 저하에 따른 감가 부담과 높은 교체 비용이 전기차 수요 확대를 가로막는 주요 걸림돌로 지목돼 왔다.
하반기에는 일반 소비자 대상으로도 동일한 소유권 분리 등록 기반의 전기차 판매·배터리 구독 서비스 실증을 확대 추진할 계획이다.
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