지난해 중국산 전기버스 판매가 전년 대비 30% 이상 급락했다.
당시 국무회의에서 이 대통령은 “중국 제품에 보조금을 다 줘서 국내 전기버스 업체가 죽어버렸다”며 “지금이라도 보조금 정책을 국내 산업을 보호하는 쪽으로 해야 한다”고 지적했다.
지난 2024년 전기상용차 국고보조금 개편으로 LFP(리튬인산철) 배터리를 장착한 전기버스는 국고보조금이 2,000만 원 수준으로 약 60%가 삭감, 중국산 전기버스가 큰 타격을 입었고, 지난해에는 지자체로부터의 보조금 신청에 제동이 걸리면서 출고가 크게 지연됐다.
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