유럽 내 일부 테슬라 차량에서 탑재된 중국산 LG 배터리 셀에 대해, 수명이 짧고 결함률이 높다는 분석이 제기되며 논란이 일고 있다.
파나소닉의 NCA 셀은 40만km까지 문제없이 주행 가능한 반면, LG NCM 셀은 약 24만km 전후에서 노화 현상이 급격히 진행되는 것으로 나타났다.
문제의 핵심은 배터리 셀의 내부 저항이다.
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