에어버스·보잉 ‘차세대 여객기’ 개발 시동···韓, 핵심 파트너 될까
보잉과 에어버스가 신규 항공기 준비에 나서면서 향후 20~30년의 일감을 좌우할 국제공동개발(RSP) 참여 경쟁도 시작됐다.
국내 기업이 핵심 품목의 설계·개발을 따내지 못하면 단순 부품 공급에 머물 수 있어 정부의 금융·연구개발 지원과 국가 간 협력이 중요하다는 지적이 나온다.
23일 관련 업계에 따르면 에어버스는 A320neo 계열 후속기 사업을 2030년 시작한다는 목표로 관련 기술을 개발하고 있으며, 보잉도 737 MAX 이후의 신규 항공기 사업에 필요한 기술과 시장 수요, 재무 여건을 검토하고 있다.
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