인구 고령화 가속화에 따른 무임 수송 손실 압박이 커지면서 서울 지하철의 연간 적자가 위험 수위로 치솟았다.
서울교통공사의 수송 원가와 운임 간 격차로 적자 구조가 지속되고 있다.
공사는 지난해 무임 수송에 4488억원을 지출했으며 버스 환승(2907억원), 정기권 지원(772억원) 등을 공익 비용으로 지출했다.
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