과거 사례를 보면 긴급조정권은 대부분 이미 파업이 진행돼 피해가 현실화한 뒤 발동됐다.
2005년 아시아나항공 조종사 파업 시 정부는 파업이 25일째 이어지자 긴급조정권을 발동했다.
같은 해 대한항공 조종사 파업에서는 정부가 파업 나흘째 긴급조정권을 발동했다.
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