미국은 빅테크를 중심으로 막대한 AI 투자비를 마련하기 위해 인력을 대거 솎아내는 반면, 중국은 기존 인력을 유지한 채 무인 차량·드론을 추가 투입하고 있다.
중국 전역의 단거리 무인배송차는 지난해 말 3만 3000대를 돌파했고, 무인택시는 올해 말 1만 4000대에 이를 전망이다.
이코노미스트는 “AI 일자리 종말을 우려하는 세계가 중국의 인간우선 자동화 실험을 주시하고 있다”고 짚었다.
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