운전 과정에서 발생할 수 있는 순간적인 판단 오류를 기술적으로 보완하려는 시도가 점차 확대되는 흐름이다.
특히 고령 운전자의 경우 신체 반응 속도와 인지 부담이 사고 위험으로 이어질 수 있다는 점에서, 이를 줄이기 위한 정책적 접근이 강조되고 있다.
결과적으로 이번 시범사업은 고령 운수종사자의 안전 문제를 기술과 정책이 결합된 방식으로 대응하려는 사례로 볼 수 있다.
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