중동 전쟁 여파로 '슈퍼사이클'(초호황기)이 재개되면서 선박 발주 및 수주가 다시 증가하고 있다.
작년 한미 조선산업 협력 프로젝트 '마스가(MASGA)'로 도약 계기를 맞은 한국 조선업계도 고부가가치 선박인 액화천연가스(LNG) 운반선과 초대형 원유운반선(VLCC)을 내세워 수혜를 누리는 모습이다.
특히 수주 선종을 살펴보면 LNG 운반선과 컨테이너선이 각각 10척, 컨테이너선 20척으로, 총수주 선박의(60척)의 절반에 달했다.
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