고부가 vs 저가 vs 틈새 ··한·중·일 ‘친환경 선박’ 셈법 갈렸다
국제해사기구(IMO)와 유럽연합(EU)의 탄소 규제가 강화되면서, LNG·메탄올 추진 친환경 선박을 둘러싼 한국·중국·일본의 전략이 엇갈리고 있다.
한국은 LNG 운반선·LNG·메탄올 이중연료 추진선 같은 고부가 친환경 선박에 집중해 ‘선별 수주’ 전략을 택하고 있다.
이처럼 같은 LNG·메탄올 친환경 선박을 두고도 한국은 규제 대응력을 앞세운 ‘프리미엄’, 중국은 물량과 가격 중심 전략, 일본은 차세대 연료와 특수선 중심 전략에 각각 무게를 두고 있다.
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