'전기차 생산지' 전쟁…한국, 생산기반 경고등?
노동계를 대표하는 전국금속노동조합(이하 금속노조)과 전국금속노동조합연맹(이하 금속노련), 산업계를 대표하는 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA), 한국자동차산업협동조합(KAICA) 4개 단체는 23일 공동 건의문을 통해 '국내생산촉진세제' 도입을 요구했다.
문제는 전기차로 갈수록 부품 수가 줄고, 생산 구조가 단순화된다는 점이다.
노동계가 '정의로운 전환'을 언급하며 세제 도입을 요구한 이유는 임금이나 처우 문제가 아니라 '일자리의 위치를 국내에 묶어두는 문제'다.
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