항공·철강 '직격탄', 해운·정유 '영업중단 리스크'
비용 구조가 취약한 항공·철강업계는 수익성 악화에 직면했고, 해운·정유업계는 단기 호황에도 불구하고 공급망 차질에 따른 '영업 중단 리스크'까지 거론되는 상황이다.
중동 노선 해운 운임, 1TEU당 3700달러로 3배 상승.
환율 상승 역시 운임 수익 증가 효과를 일부 상쇄하는 요인으로 작용한다.
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