지난해 말부터 최근까지 중고 초대형 원유운반선(VLCC)을 공격적으로 매입해 온 장금상선이 세계 1위 컨테이너(정기) 선사인 스위스의 MSC와 유조선 사업 부문을 50대 50으로 공동 경영하는 ‘세기의 거래(Deal)’를 추진하고 있어 해운업계의 관심이 집중되고 있다.
▲ 장금마리타임, 글로벌 유조선 시장 점유율 17% .
업계에선 신조 발주를 통해 유조선 선대를 확보하려면 수년이 걸리는 만큼 장금상선그룹과 결합하면 MSC가 단숨에 유조선 시장 지배력을 확보할 수 있을 것으로 내다보고 있다.
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