미국은 해양행동계획(AMAP)을 통해 조선소 현대화와 금융 지원, 인력 양성을 포함한 산업 재건 프로그램을 추진하는 동시에, 조선 역량이 회복되기 전까지 초기 선박을 동맹국 조선소에서 건조하는 ‘브리지 전략’을 병행하고 있다.
과거에는 유가 상승이 곧 설비 투자와 선박 발주 증가로 이어졌지만, 현재는 정책과 장기 계약이 먼저 투자 결정을 이끌고 이후 가격이 따라오는 구조로 바뀌고 있다.
미국의 LNG 수출 확대와 전력 인프라 투자 정책이 동시에 추진되면서 발전 설비 → 액화 설비 → 운송 선박으로 이어지는 발주 시차가 명확해졌고, 기업 실적 역시 이 일정에 맞춰 순차적으로 반영되는 흐름이다.
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