UAM은 ‘車·통신·건설’ 융합 플랫폼···기존 산업지도 흔든다

UAM으로 사용될 eVTOL(수직이착륙기)을 운용하기 위해서는 기체 설계와 운항을 넘어 자동차식 생산과 AI 기반 비행제어, 통신·에너지·버티포트 등 인프라가 동시에 요구돼 항공·자동차·통신·건설 산업 간 경계가 모호해지고 있다.

26일 관련 업계에 따르면, 글로벌 eVTOL 선두주자로 꼽히는 미국의 조비 에비에이션과 아처 에비에이션은 항공기 인증과 운항에서는 기존 항공 규제를 따르고 있지만, 생산과 서비스 방식은 자동차·모빌리티 산업 모델을 적극 도입하고 있다.

특히 엔비디아는 아처뿐 아니라 조비와도 협력하는 등 GPU·AI 플랫폼이 항공전자·항공 소프트웨어 영역에까지 깊숙이 파고드는 양상이다.