올해 해운업계는 홍해·수에즈운하 항로 재개 가능성에 따른 운임 하락과 제한적인 해상 물동량 상승, 친환경 규제 강화에 따른 선대 교체 및 연료 전환으로 인한 투자까지 3중고에 직면할 것으로 보인다.
그동안 운항 거리 증가로 묶여 있던 선박들이 정상 항로로 복귀하면서 실질적인 선복량 공급이 증가한다는 설명이다.
운임 하락과 선박 공급 과잉 및 물동량 정체보다 해운업계에 큰 부담으로 작용하는 이슈는 환경 규제 강화에 따른 선대 교체와 연료 전환 투자가 선택이 아닌 필수가 돼 버린 것이다.
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