정부가 올해 전기이륜차의 ‘1회 충전 주행거리’ 기준을 새로 도입해 성능이 좋은 전기이륜차에 보조금을 더 주는 구조로 바꾼다.
올해 전기이륜차 보조금 개편(안)은 성능 좋은 전기이륜차를 우대하는 한편, 전기이륜차의 업계의 연구개발 및 시설투자 촉진을 유도하는 방향으로 구성됐다.
먼저 성능 개선을 위해 1회 충전 주행거리 기준을 신설하고, 주행거리에 비례해 보다 많은 보조금을 지급함으로써 그간 전기이륜차의 최대 불편 요인으로 꼽혔던 1회 충전 주행거리의 획기적인 향상을 유도한다.
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