공항 건설도 다르지 않다.
물류와 항공 수요는 글로벌 공급망 구조, 산업 경쟁력, 항만·철도 네트워크, 배후 산업 인프라에 의해 결정된다.
이제는 토건 중심 개발이 아니라 산업 경쟁력을 키우는 전략으로 전환해야 한다.
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