항공사 정비비 3.9조 중 2.4조 해외로···정부 ‘MRO’ 해법은?
국내 항공사의 해외 정비 의존도가 이처럼 높아지자 정부도 항공 MRO(유지·보수·정비) 산업 육성을 위해 체질 개선에 나섰다.
정부는 제4차 항공정책기본계획을 통해 항공 MRO 산업을 항공 부문의 새로운 성장 축으로 육성하고, 해외로 빠져나가는 정비비를 줄이겠다는 방향을 분명히 했다.
대신 전문가들 사이에서는 인천·사천 클러스터 조성과 인센티브, 기술·금융·인력 지원으로 구성된 정부의 ‘MRO 해법’이 실제로 얼마나 많은 정비 물량을 국내로 되돌릴 수 있을지는 향후 정책 실행 속도와 MRO 전문업체와 항공사의 참여 정도에 달려 있다는 평가가 나온다..
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