글로벌 물류시장의 불확실성과 해상운임 급락 속에서도 영업이익률 11%를 달성하며 주요 글로벌 선사 중 상위권 수익성을 유지했다는 평가가 나온다.
특히 미국 서안·동안 노선 운임이 두 자릿수 이상 폭락한 것은 HMM뿐 아니라 글로벌 선사 전반의 수익성을 위협하는 구조적 요인으로 꼽힌다.
조선·물류 시장의 공급 과잉, 미국·중국 관세 갈등, 중동·유럽의 지정학 리스크 등이 모두 복합적으로 작용하는 상황에서, HMM의 운항 효율화와 고수익 화물 확보 전략이 어느 정도 실효를 내느냐가 향후 실적을 좌우할 것으로 보인다.
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