서울시가 한강버스 활용도를 높이기 위해 안간힘을 쓰고 있지만 여전히 실효성 논란과 혈세 낭비 지적은 끊이지 않고 있습니다.
앞서 한강버스 접근성을 높이기 위해 시도한 무료 셔틀버스 운행과 기존 버스의 노선 신설·조정, 따릉이 설치 등을 두고서도 혈세 낭비 지적이 상당합니다.
서울 시내버스는 매 년 큰 폭의 적자를 기록 중이며, 이를 서울시가 재정지원금으로 메워주고 있습니다.
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