코레일·SR 기관통합시 좌석 1만6천석↑…"통합로드맵 마련해야"

한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)로 이원화된 고속철도가 기관통합 되면 좌석 공급이 대폭 증가하는 등 국민 편익에 효과가 있다는 분석이 나왔다.

이 의원은 두 기관의 서비스 단순 통합이 아니라 기관 통합을 전제로 공동 열차 운행계획을 세워야 가능하다며 기관 통합의 필요성을 주장했다.

이 의원은 "고속철도 경쟁체제는 태생부터 기형이었고 SR은 출범 이후 현재까지 열차 운행 외 모든 업무를 코레일에 위탁하고 있다"며 "기관 통합은 이재명 대통령의 공약에까지 반영된 사안인 만큼 국토교통부는 교차 운행 등 서비스 통합으로 시간 끌지 말고 국민 편익 증대를 위해 기관통합을 위한 로드맵을 신속하게 마련해야 한다"고 강조했다.