일각에선 이미 SAF 생산설비 확대 등에 착수한 가운데 여전히 생산 원가, 원료 수급, 정책 불확실성 등 해결해야 할 과제가 많다는 지적이 나온다.
혼합 의무는 항공사 대신 항공유 공급자(정유사·석유수출입업자 등)에게 부과된다.
정책 변화로 SAF 혼합 의무화 대상이 된 정유 4사(SK에너지, 에쓰오일, GS칼텍스, HD현대오일뱅크)는 대응 전략 마련에 분주해졌다.
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