세종시 '자가용 vs 대중교통' 무게중심은...당면 숙제는
자가용 수요 조절이 미래 세종시 대중교통 정책의 키워드로 남아 있다.
2024년 9월 이응패스(정액권) 도입과 함께 버스 이용율이 높아지고 있으나, 자가용 수요의 대항마로 자리매김하기엔 부족한 수준으로 보인다.
또 마을버스 25대와 읍면 두루타 38대, 신도심 이응버스 30대까지 사회적 비용은 적자와 비례해 늘고 있다.
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