특히, SK하이닉스가 창사 이래 최대 실적을 기반으로 직원 1인당 평균 1억 원 규모의 성과급을 지급하기로 하면서, 업계 전반의 보상 격차가 도드라지고 있다.
이처럼 SK하이닉스와 완성차 업계의 보상 수준 차이는 업계 내 노사 문화와 성과 공유 방식의 차이를 여실히 드러낸다.
SK하이닉스는 실적을 직원과 직접 나누며 사기를 높이는 방식을 택했지만, 완성차 업계는 제한적인 지급 구조를 유지했다.
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