인하대 연구팀 "전기차 충전시간 단축하며 안전성 개선"
인하대학교는 김홍근 기계공학과 교수 연구팀이 전기자동차 급속 충전 시간을 단축하면서 발열·폭발 위험을 낮춰 주는 충전 방식을 개발했다고 17일 밝혔다.
연구팀은 배터리 전극·전해질의 내부 변화를 해석하는 전기화학-열 모델을 토대로 전압·온도 상한, 리튬 석출 전위 한계 등을 반영하며 안정적인 급속 충전 방식을 찾았다.
연구팀은 이 방식을 적용한 평가에서 10분 29초 만에 충전 상태가 0%에서 80%에 도달함으로써 미국 자동차 배터리 컨소시엄이 제시한 '15분 이내 80%'라는 극한 급속 충전 목표도 충족했다고 덧붙였다.
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