업계에서는 “투자에 따른 공급능력은 급격히 늘어났지만, 글로벌 전기차 수요가 정체기에 진입하며 소재사들이 벼랑 끝에 내몰렸다”는 평가가 나온다.
전기차 배터리용 전해액 유기용매에는 크게 4대 소재가 있는데, 이 4대 소재 생산 공장의 수주가 없어 공장을 가동조차 못 하는 상황인 것이다.
롯데케미칼은 2021년 국내 최초로 배터리 전해액 유기용매 사업에 진출한다고 발표했다.
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