주차 상태에서 핸들이 한쪽으로 꺾인 상태로 장시간 유지되면 이들 부품에 지속적인 힘이 가해지고, 내부에 비정상적인 하중이 쌓이게 된다.
또한 장시간 주차된 상태에서 차량 무게가 타이어에 고르게 실리지 않고 한쪽으로 쏠려 있다면, 서스펜션 부품에도 부하가 가해진다.
평지 주차라 하더라도 핸들이 돌아간 방향에 따라 로어암, 타이로드엔드 등 연결 부품들이 기울어진 상태로 하중을 버티게 되며, 고무 부싱이 비틀리거나 금속 부품의 피로 누적이 가속화될 수 있다.
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