車업계 “관세 최악 면했지만 경쟁 우위 상실···전략 재편 시급”
한미 관세협상이 15% 수준에서 극적으로 타결되면서 국내 자동차산업은 25% 고율관세라는 최악의 시나리오는 피했지만, 한미 자유무역협정(FTA)이 제공해온 구조적 경쟁우위는 완전히 상실하게 됐다.
이번 협상에서 가장 주목할 점은 한국이 일본, 유럽연합(EU)과 동일한 15% 관세율을 적용받게 돼 그간 누려온 관세 차별화 우위가 완전히 사라졌다는 것이다.
이번 관세 협상 결과는 국내 자동차업계의 미국 현지생산 확대를 더욱 가속화시킬 것으로 전망된다.
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