벤츠는 최근 몇 년간 최대 시장인 중국에서 독일산 고급차가 외면받는 데다 올해 4월부터 적용된 27.5%의 미국 자동차 관세로 이중고를 겪었다.
벤츠는 미국과 유럽연합(EU) 합의로 관세율이 15%로 인하됨에 따라 올해 3억6천200만유로(5천800억원)의 비용이 들 걸로 추산하고 자동차 부문 영업이익률 전망치를 4∼6%로 제시했다.
먼저 실적을 발표한 독일 최대 업체 폭스바겐그룹은 2분기 영업이익이 29.4%, 순이익은 36.3% 줄었다.
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