"폐배터리 시장 급성장…재자원화로 공급망 내재화해야"

전기차 배터리 수명 종료 시점이 오는 2030년부터 본격화할 것으로 보이는 가운데, 향후 산업 경쟁력을 높이기 위해 폐배터리 재자원화를 통한 희토류 공급망 내재화가 필요하다는 주장이 나왔다.

(자료=각국 정부·공공기관 발표내용 종합, 한국경제인협회) 한경협은 폐배터리 시장에서의 경쟁력 강화를 위한 3대 정책과제로 △공공구매 지원 △전용 HS코드 신설 △사용후 배터리 관리제도 정비 등을 제시했다.

한경협은 먼저 재사용·재활용 배터리로 만든 제품에 대한 정부 인증 및 공공기관 의무구매 비율을 높이는 방안을 검토할 필요가 있다고 강조했다.