대한항공이 장거리 노선 항공기의 이코노미 좌석 수를 대폭 늘리는 방안을 추진하면서, 기내 공간을 줄이는 기형적 조정이 또다시 도마에 올랐다.
대한항공은 글로벌 항공사의 70% 이상이 3-4-3 배열을 사용 중이라며, 좌석 슬림화 등을 통해 서비스 질 저하 없이 운영이 가능하다고 해명했다.
대한항공은 지난 몇 년간 고객 중심이 아닌 ‘수익 중심’의 정책으로 여러 차례 도마에 오른 바 있다.
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