도요타는 현재 일본과 중국에만 둔 EV 생산 거점도 미국, 태국, 아르헨티나 등 모두 5곳으로 늘려 관세나 환율 변동 위험에 대응할 방침이다.
도요타는 당분간 미국에서 신차 가격을 유지할 방침이지만 관세 부과가 장기화하면 가격 인상을 검토할 수밖에 없을 것으로 보인다.
닛케이는 "가격 인상이든 생산 이전이든 도요타 공급망은 큰 위험을 안게 된다"며 "오랫동안 내세웠던 일본 내 연간 300만 대 생산이 무너질 수도 있다"고 짚었다.
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