사람 빼고 다 바꾼 대한항공… 기체·노선 통합만 남았다
CI 교체를 구심점으로 '화학적 결합'에 본격 돌입하는 대한항공의 과제는 기재와 노선의 효율적인 통합이다.
해당 기종 기체의 100%를 보유하고 있는 대한항공과 달리 아시아나는 A330-300은 100%, A350-900은 86.67%, A321-200 NEO는 46.15%를 임차로 운영하고 있다.
서울(인천국제공항)을 중심으로 동일한 국제선 거점을 운영하고 있는 대한항공과 아시아나는 약 38개의 국제선 노선에서 중복운항하고 있다.
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