보고서에 따르면 지난해 세계 자동차 생산은 전년대비 0.5% 감소한 9395만대로, 2020년 코로나19로 인한 급감(-15.4%) 이후 처음으로 감소 전환한 것으로 분석됐다.
국내 자동차 생산도 내수 시장 위축으로 인해 전년대비 2.7% 감소한 413만대를 기록하며, 글로벌 생산 순위에서 기존 5~6위권에서 7위로 하락했다.
내수 시장의 잠재 수요가 적어 생산 확대 효과가 제한적인 데다, 중국 기업의 글로벌 시장 지배력 강화와 미국의 관세 부과 가능성이 수출 감소 요인으로 작용할 것으로 전망되기 때문이다.
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