HMM이 SK해운 사업부 매각 우선협상대상자로 선정됐다.
HMM의 영업과 수익 대부분을 차지하는 컨테이너선 운송 부문에 대한 기형적일 정도로 높은 사업 의존도를 벗어나 해운 시황의 영향을 덜 받아 안정적인 이익을 내는 벌크선·탱커(유조선·가스운반선) 점유율을 높임으로써 사업 다각화와 리스크 분산이란 두 마리 토끼를 잡기 위한 움직임으로 해석된다.
업계에서는 HMM이 SK해운 인수에 나선 것은 지나치게 컨테이너 운송에 치중돼 있는 사업 포트폴리오 다각화와 무관하지 않다고 보고 있다.
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