대한항공과 아시아나항공이라는 두 대형항공사(FSC)의 합병에 따라 규모의 경제에 따른 경쟁력 상승이 기대되지만, 가격 상승, 소비자 편익 감소 등 독과점 폐해에 대한 우려도 가시지 않고 있다.
이에 따르면 대한항공과 아시아나항공의 최종 합병 시 통합 항공사는 단순 합산으로 단숨에 11위로 뛰어오른다.
대한항공이 아시아나항공과 경쟁하며 불필요하게 지출했던 비용을 국내 항공산업에 투자할 가능성도 있다.
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