철도를 다단계 위탁 구조로 쪼갠다고? 尹 정부는 틀렸다
이러한 사일로화를 부추기는 것이 다단계 위탁 구조라는 건 분명해 보인다.
업무 부담에 들볶이는 현업 노동자들이야 이 회사에 잠시 머물다 떠나면 그만이라고 생각할 테고 말이다.
다단계 위탁 구조를 활용하는 민자 철도가 늘어나는 것이 지금의 현실이기 때문이다.
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