FIA vs GPDA, ‘카트 안전성’ 놓고 정면 충돌
그는 또 “20명의 F1 드라이버 전원이 이번 사안에 우려를 표했다”고 덧붙였다.
FIA는 “카트 바디워크는 충돌 테스트를 반드시 거쳐야 하고, 현재 인증된 제조사는 다섯 곳에 불과하다”며 “카트 규정은 안전성·비용 절감·형평성을 보장하는 엄격한 틀 안에서 운영되고 있다”고 반박했다.
논란은 단순한 카트 규정을 넘어 F1과 드라이버 간 관계로까지 확산될 수 있다는 전망도 나온다.
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