유동성 위기를 겪고 있는 대선조선이 워크아웃에 돌입한다.
대선조선은 선박 인도 시점에 대금의 60~80%를 받는 헤비테일 방식 탓에 자금난에 빠졌다.
조선업계는 선박 인도 시점에 대금의 60~80%를 받는 헤비테일 방식으로 수주한다.
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