원희룡, 창동역 GTX 지하화 확정 못 박아···"연내 착공 독려할 것"

원희룡 장관은 "당장의 비용이 아니라 미래 세대를 위해서 (지하화)문제를 바라보자는 입장에서 국토부와 철도공단, 우선협상자인 현대건설의 각급 책임자들이 30여차례 머리를 맞댔다"면서 "주민들의 숙원사업인 만큼 연내에 착공할 수 있도록 정부와 민간사업자인 현대건설이 함께 노력할 것"이라고 했다.

기본계획수립 당시엔 정부 재정이 2조4000억원 투입될 예정이었지만 지하화를 포함한 수정된 계획에선 2조1000억원으로 3000억원 가량 줄었다는 것.

국토부는 GTX-C노선의 또 다른 골칫거리로 꼽히는 은마아파트 지하관통에 관해선 원래 계획대로 추진한다는 방침이다.