아시아나 항공을 넘어 여객 수 기준으로 대항항공에 이어 2위로 올라선 데 이어 '2위 굳히기'를 위한 경쟁력 강화에 돌입했다.
중국 노선은 코로나19 이전까지 아시아나항공의 여객 매출에서 세 번째로 높은 비중을 차지했으나 코로나로 인한 봉쇄가 이어지면서 여객수가 급감했다.
위기를 기회로 삼은 제주항공은 △중·장거리 신규 노선 확보 △새 항공기 도입 △인력확보 등을 통해 경쟁력을 유지하겠다는 입장이다.
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