용인 기술연구소서 ‘R&D 테크데이’
하이브리드 배터리시스템 등 선봬
현대모비스가 파우치·각형·원통형 배터리셀을 모두 사용할 수 있는 하이브리드 배터리시스템과 자율주행·주차 통합제어기, PBV용 차세대 에어백 등 신기술 60여종을 한꺼번에 공개한다. 이 가운데 기술 경쟁력이 높다고 판단한 10개 제품은 ‘히어로(Hero)’ 제품으로 선정해 글로벌 수주 품목으로 집중 육성한다.
현대모비스는 오는 18일까지 경기 용인 기술연구소에서 ‘2026 R&D 테크데이’를 연다고 10일 밝혔다. 올해 행사의 주제는 ‘모빌리티 부품에서 미래 로보틱스로의 확장’이다. 격년제로 열리는 행사로 올해가 3회째다.
전시는 기존 자동차 핵심부품에서 로봇 기술로 이어지는 흐름을 보여주는 데 초점을 맞췄다. 모빌리티 핵심부품 6개 전시존을 거쳐 로보틱스 부품을 볼 수 있도록 구성했으며, 현재 개발 중인 액추에이터 2종도 처음 공개한다.
올해 ‘히어로’ 제품 가운데 눈에 띄는 것은 차세대 하이브리드 배터리시스템이다. 하나의 시스템에서 파우치형과 각형, 원통형 배터리셀을 모두 적용할 수 있도록 개발해 완성차 업체가 원하는 셀 형태에 맞춰 대응할 수 있게 했다.
냉각 방식도 수냉식과 공냉식을 모두 적용할 수 있도록 설계했다. 비정상적인 고온 상황에서는 가스를 외부로 내보내는 벤팅밸브를 적용했다.
전장 분야에서는 자율주행과 주차 기능을 하나로 묶은 통합제어기를 선보인다. 현재 첨단운전자보조시스템(ADAS)은 주행제어기가 원거리, 주차제어기가 근거리 인지를 담당하는 방식이 일반적인데 현대모비스는 두 기능을 통합해 원거리와 근거리 센서를 함께 활용하도록 했다.
PBV와 자율주행차의 실내 변화에 대응한 에어백도 개발했다. 1열과 2열 승객이 서로 마주 보고 앉는 구조에서 후방 충돌이 발생했을 때 역방향으로 앉은 1열 탑승객을 보호하기 위한 장치다.
이 밖에 회전반경을 줄여 2개 차선 폭 안에서 유턴할 수 있는 서스펜션 시스템과 고속 주행이 가능한 네 바퀴 독립 조향시스템, 배터리 열전이를 차단하는 내화 소재, 전기차 모터 출력을 높이는 신공법 등이 히어로 제품에 포함됐다.
사용자경험(UX) 전시존에는 올해 CES 혁신상을 받은 홀로그래픽 윈드쉴드 디스플레이와 가상현실 헤드업 디스플레이, 프리미엄 음향시스템 등을 배치했다. 단순 전시보다는 방문객이 직접 기술을 체험하는 방식으로 운영한다.
북미와 아시아 지역 글로벌 고객사 관계자들도 행사장을 찾을 예정이다. 현대모비스는 기술연구소와 전시장을 소개한 뒤 신기술 수주와 공동 기술협력 가능성을 논의한다는 계획이다.
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