6일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 2월 전 세계 선박 발주량은 521만CGT(표준선 환산톤수·163척)로 전월대비 23% 감소, 전년 동기 대비 15.3% 증가했다.
한국은 이 중 57만CGT(17척·11%)를 수주했다. 중국 415만CGT(131척·80%)를 가져가며 한국 수주량을 크게 앞섰다. 한국의 수주 비율은 지난 1월 22%에서 절반 가량으로 떨어졌다.
1~2월 전세계 누계 수주는 1197만CGT(359척)로 전년 동기 930만CGT(393척) 대비 29% 증가했다.
이중 한국 208만CGT(50척, 17%), 중국은 869만CGT(261척, 73%)를 기록해 전년 동기에 비해 각각 52%, 80% 증가한 것으로 나타났다.
2월말 전세계 수주잔량은 전월 대비 145만CGT 증가한 1억 8356만CGT다. 한국 3647만CGT(20%), 중국이 1억 1456만CGT(62%)를 차지함.
전월 대비 각각 한국은 14만CGT, 중국은 122만CGT 증가했다. 전년 동기와 비교해서는 한국은 16만CGT, 중국은 1573만CGT가 늘었다.
2월말 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 1월(184.29)보다 2.15포인트 감소한 182.14를 기록했다.
선종별 선가는 LNG운반선 2억 4850만 달러, 초대형 유조선(VLCC) 1억 2850만달러, 초대형 컨테이너선(22~24k TEU)은 2억 6100만 달러를 나타내고 있다.
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