스웨덴 본토보다 3천만원 이상 저렴하게 출시! 볼보 EX30CC 시승기

첫인상

세이프티와 지속가능성의 아이콘 볼보에서 나온 순수 전기 크로스컨트리 모델, EX30CC. 볼보 '크로스컨트리'는 스웨덴의 혹독한 겨울과 거친 지형에서도 탁월한 성능을 바탕으로 운전자에게 안정감과 편안함을 제공할 수 있도록 볼보가 개척한 독창적인 라인업이다. 블랙으로 마감된 리어 쉴드와 C필러에 각인된 '크로스컨트리' 로고, 19인치 전용 휠 등 EX30CC만의 전용 섀시와 디자인이 반영돼 EX30과는 차별점을 준다. 특히 전면부 블랙 쉴드 디자인이 눈에 띄는데 자세히 보면 문양이 새겨져 있다. 이는 스웨덴 북극 아비스코에 위치한 케브네카이세 산맥의 지형도와 경도, 위도 좌표를 새겨 넣은 것으로 스칸디나비아 디자인의 정체성을 전면부에 드러낸다. EX30 대비 19mm 높아진 지상고도 확 와 닿는다. 덕분에 다이내믹한 오프로더의 분위기도 지녔다. 외장 컬러는 북유럽 자연에서 영감을 받은 네 가지 색상 중에 선택 가능한데, 베이퍼 그레이, 클라우드 블루, 크리스탈 화이트, 오닉스 블랙이 그것. 스칸디나비아 디자인 언어는 차량 내부에도 고스란히 반영되었는데, 미니멀한 디자인과 곳곳에 사용된 천연 소재들이 볼보의 정체성과 EX30CC만의 스타일을 더욱 견고히 한다. 출시 가격은 5,516만원으로, 스웨덴 8,991만원보다 약 3,500만원 저렴하고, 최고가로 출시된 독일 약 9,295만원보다는 약 3,700만원 이상 저렴하다. 주변 국가인 일본에서도 6천만 원대에 출시됐으니, 한국 출시 금액은 상당히 합리적인 편.

주행감

EX30CC는 66kWh 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리와 두 개의 모터, 사륜구동(AWD) 시스템을 결합한 트윈 모터 퍼포먼스 단일 트림으로 출시됐다. 최대 428마력의 출력과 55.4kg.m의 최대 토크로 제로백은 단 3.7초. 볼보 브랜드 역사상 가장 역동적인 퍼포먼스를 자랑한다. 크로스컨트리 전용 컴포트 섀시와 전륜과 후륜에 각각 하나의 전기 모터가 장착돼 어떤 도로에서도 안락한 승차감과 주행 안정성을 제공한다. 원페달 드라이브 모드를 선호하지 않는 운전자도 천천히 적응할 수 있도록 3가지 모드 중 선택할 수 있는데, 원페달 드라이브 모드를 아예 끄면 여느 내연기관 자동차 같은 주행감을 지원한다. EX30과 마찬가지로, 디지털 클러스터를 과감히 없애고 중앙 세로형 디스플레이에서 자동차의 거의 모든 기능을 사용할 수 있다. 공조장치 버튼이나 오디오 음량 조절 버튼 등이 물리 버튼으로 돼 있지 않아 주행 중에 조작이 쉽지 않지만 96% 이상의 한국어 인식률을 자랑하는 AI 서비스 '누구 오토'가 탑재돼 있어 편리하다.

인테리어

EX30과 같이 크로스컨트리 모델 역시 중앙 집중화 인테리어가 눈에 띈다. 특히 4개의 창문 버튼과 차량 잠금 버튼, 글로브 박스가 차량 중앙에 위치한 것이 가장 혁신적이다. 크고 작은 수납공간이 곳곳에 야무지게 배치돼 있어 큰 핸드백부터 작은 소지품까지 똑똑하게 수납 가능하다. 인테리어의 메인 컬러는 차콜 색상으로 마감됐는데 책임감 있게 생산된 울과 재활용 폴리에스터를 사용한 울 블렌드, 스웨덴 및 핀란드 자연에서 얻은 소나무 오일로 만든 바이오 소재 등 천연 재료를 사용했다. 여기에 스칸디나비아 자연에서 영감을 받은 5가지 앰비언트 라이트, 스웨덴 마리에스타드에서 발견된 화강암 패턴을 그대로 구현한 스톤 그레인 내부 패널 마감 등으로 스웨디시 감성을 극대화했다. 몰입감 넘치는 음향을 자랑하는 하만카돈 사운드 시스템은 드라이브에 더욱 즐거움을 더한다.

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EX30CC 제원

가격 5천5백16만원 (친환경 세제 혜택 후 가격, 보조금 미포함)
주행거리 329km(산자부 기준)
구동방식 사륜구동
최고출력 428마력
최대토크 55.4kg.m
제로백 3.7초

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