[오토트리뷴(로스앤젤레스)=김동민 기자] 지프가 20일(현지 시각 기준) ‘2025 LA 오토쇼’에서 중형 SUV 체로키에 대한 차세대 모델을 전시했다. 하이브리드를 더하는 등 상품성을 끌어올려 기아 쏘렌토를 비롯한 경쟁 차종을 정조준하고 있다.
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콤팩트 SUV에서 중형급으로
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신형 체로키는 전장 4,775mm에 축간거리 2,870mm로 구형 대비 각각 155mm, 170mm 늘어났다. 전폭과 전고 역시 커지면서 기존 콤팩트 급이던 차가 중형으로 커졌다. 불어난 덩치와 함께 트렁크 용량을 비롯한 실내 공간이 대폭 넓어졌다.
신형 체로키는 과거 정통 SUV에 가까웠던 형태를 레트로한 스타일로 재해석했다. 사각형 LED 헤드램프와 U자형 주간주행등을 배치하고 7-슬롯 그릴을 각지게 다듬었다. 범퍼는 직선 중심 설계로 강인한 이미지를 부각했다.
옆모습은 늘어난 길이로 안정적인 비례를 구현했다. 캐릭터 라인은 최대한 단순하게 정리해 차체를 길고 낮아 보이게 만들고 두꺼운 클래딩은 도심형 SUV와 차별화되는 오프로드 성격을 강조한다. 테일게이트도 수직에 가깝게 떨어진다.
후면부는 제리캔에서 영감을 얻은 테일램프가 중심 요소다. 입체적인 그래픽과 직선형 차체 라인이 결합해 강인한 이미지를 형성하며 지프 특유 각진 비율을 이어가는 방향으로 완성됐다. 전체적으로 직선이 강조된 각진 느낌으로 탈바꿈했다.
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디지털화, 최신 트렌드 반영
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실내는 네 가지 테마를 기반으로 삼았다. 전반적으로 직선과 넓은 면적을 활용한 구조를 채택했고 가죽을 대체하는 친환경 소재와 재활용 카펫을 사용해 지속가능성을 강화했다. 트림에 따라 독창적인 펀칭 패턴 소재가 적용된다.
대시보드는 10.25인치 풀 LCD 계기판과 12.3인치 중앙 디스플레이가 중심이다. 주요 기능 대부분을 디스플레이에 통합하고 공조 패널도 터치 방식으로 처리했다. 스티어링 휠은 팔각형 형태로 디자인해 입체적인 느낌을 부여했다.
센터 터널은 전자식 변속 다이얼과 주행 모드 조그 레버, 시동 버튼을 간결하게 배치했다. 스마트폰 무선 충전 패드는 암레스트 뒤로 이동해 공간 활용도를 높였다. 버튼 구성은 최소화하는 대신 수납공간을 확대한 것이 특징이다.
안전 사양은 전방 긴급 제동 및 교차로 충돌 방지, 졸음운전 감지 보조를 기본 제공한다. 레벨 2급 능동 주행 보조와 후방 자동 긴급 제동도 포함된다. 상위 트림에는 파노라마 선루프와 1열 통풍 시트, 서라운드 뷰 모니터 등이 더해진다.
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쏘렌토보다 저렴한 시작 가격
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파워트레인은 4기통 1.6리터 가솔린 터보 엔진 기반 하이브리드 시스템으로 구성된다. 전기모터 두 개와 e-CVT, 1.03kWh 배터리를 조합했다. 이를 통해 시스템 합산 출력 210마력과 최대토크 32.0kg.m를 발휘한다.
또한 동급 중형 하이브리드 SUV에서는 흔치 않게 사륜구동 시스템을 기본 적용했다. 그럼에도 복합 연비 37mpg(약 15.7km/L)로 효율이 높다. 노면 상황에 따른 네 가지 주행 모드를 기본 제공한다.
한편, 신형 체로키 가격은 3만 5천 달러(약 5,134만 원)부터 시작한다. 동일 사양 쏘렌토 기본 가격보다 5,690달러(약 835만 원) 저렴하다. 멕시코 톨루카 공장에서 생산되며 올해 말 글로벌 판매를 시작한다. 국내 출시 가능성 역시 크다.
김동민 기자 kdm@autotribune.co.kr
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