[오토트리뷴=김예준 기자] 기아 텔루라이드 풀체인지 모델이 2025 LA오토쇼 공개를 앞두고 디자인이 먼저 공개됐다. 특히 북미 시장에서 높은 수요를 보이는 오프로드 전용 트림 ‘X-프로(X-Pro)’ 디자인이 함께 공개되면서 현지 소비자 기대감도 크게 높아졌다.
신형 텔루라이드 X-프로는 강인한 외관이 가장 먼저 눈에 띈다. 전면부는 세로형 주간주행등과 MLA 헤드램프를 적용해 기존 디자인 기조를 유지하면서도 오프로더다운 존재감을 더했다. 라디에이터 그릴에는 사각 가니시가 적용됐고, 전용 붉은색 견인 고리로 기능성과 시각적 포인트를 동시에 확보했다. 측면은 AT 타이어와 음각 펜더 가니시로 디테일을 강조했다.
특히 이번 디자인 공개는 2025 LA오토쇼 데뷔를 앞두고 핵심 요소를 먼저 공개한 것이다. 현지 시장에서는 오프로드 전용 트림의 완전한 사양이 오토쇼 현장에서 공개될 것이라는 기대감이 더욱 커지고 있다.
후면부는 오프로드 주행에 최적화된 전용 범퍼가 적용됐다. 양쪽 끝에는 견인 고리도 배치됐다. 일반 모델보다 차고가 높아질 가능성이 높고, 오프로드 대응력 강화를 위한 전용 서스펜션 탑재 가능성도 제기된다. 북미에서 경쟁하는 포드 브롱코, 쉐보레 타호 Z71, 도요타 시코이아 TRD 프로와 같은 오프로드 중심 라인업을 겨냥한 구성이라는 분석이다.
실내는 최신 기아 디자인이 반영되며 변화 폭이 크다. 스티어링 휠부터 12.3인치 듀얼 디스플레이, 공조 조작부까지 모두 수평형 레이아웃으로 재정비됐다. X-프로 전용 로고가 시트와 일부 내부 장식에 적용되며 차별성을 확보했다. 센터 콘솔은 2단 구조로 설계돼 수납성을 강화했다. 최근 현대차그룹이 적용 중인 ccNC 기반 인포테인먼트 시스템 역시 탑재된다.
내부 구성 변화 역시 2025 LA오토쇼에서 가장 주목받을 요소로 꼽힌다. 기아는 이번 오토쇼에서 실내 UX 개선과 대형 SUV 라인업 강화 전략을 함께 제시할 것으로 예상된다.
파워트레인은 신형 팰리세이드와 유사한 구성으로 예상된다. 일반형에는 2.5 가솔린 터보 하이브리드와 3.5 가솔린 엔진이 운영될 전망이다. X-프로는 오프로더 특성을 고려해 3.5 가솔린 단일 엔진으로 운영될 가능성이 높다. 하이브리드 모델은 6단 자동변속기, 가솔린 모델은 8단 자동변속기가 탑재될 것으로 보인다.
텔루라이드는 북미 시장에서 1세대에 이어 꾸준히 높은 인기를 유지하고 있다. 2019년 출시 이후 미국 내에서 현대차 팰리세이드보다 높은 판매량을 지속해 왔다. 2세대 역시 상품성 강화와 오프로드 특화 트림 확장으로 경쟁력이 더욱 강화될 전망이다.
다만 국내 출시는 이번에도 어려울 것으로 보인다. 텔루라이드는 미국 조지아 공장에서 생산되는 모델이다. 현대차·기아 노사 합의상 해외 생산 차량의 국내 역수입이 사실상 불가능하다.
여기에 팰리세이드와 라인업이 중복되는 점, 국내 인증 및 가격 경쟁력 저하 문제까지 고려하면 국내 출시 가능성은 극히 낮다는 분석이다. 모하비 단종 이후 텔루라이드가 그 빈자리를 대신해야 한다는 소비자 요구는 꾸준하지만 현실적 제약이 크다.
신형 텔루라이드 풀체인지의 세부 사양은 미국 현지 시간 기준 11월 21~30일까지 10일간 LA 컨벤션센터에서 열리는 ‘2025 LA오토쇼’에서 공식 공개된다.
김예준 기자 kyj@autotribune.co.kr
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