벤틀리모터스가 전동화 전략의 방향성을 조정해 첫 순수 전기차 공개 시점을 2026년 말로 확정했다.
동시에 하이브리드 라인업은 최소 2035년까지 유지된다. 급변하는 글로벌 시장과 고객 수요를 반영한 벤틀리의 ‘비욘드100+(Beyond100+)’ 전략이 새로운 국면을 맞이한 셈이다.
벤틀리가 개발 중인 첫 순수 전기차는 브랜드 역사상 최초의 럭셔리 도심형 SUV로 영국 크루(Crewe) 본사에서 설계·개발·생산이 이뤄진다. 전장 5m 이내의 비교적 컴팩트한 차체에 벤틀리 특유의 장인정신과 고급 소재를 적용했고 100마일(약 161km)을 7분 만에 충전할 수 있는 고속 충전 기술이 탑재된다.
현재 이 신형 전기 SUV는 글로벌 테스트 프로그램을 진행 중으로, 최종 양산 준비가 본격화되고 있다. 프랑크-슈테펜 발리저 회장은 “벤틀리의 첫 전기 SUV는 지속 가능한 럭셔리와 기술적 완벽성을 구현한 모델이 될 것”이라고 밝혔다.
벤틀리는 기존 ‘2030년 완전 전동화’ 계획을 조정해 하이브리드 모델을 최소 2035년까지 병행할 예정이다. 이는 최근 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델의 수요 증가가 배경이다. 컨티넨탈 GT, GTC, 플라잉스퍼 등 핵심 모델은 하이브리드 시스템이 탑재된 형태로 계속 생산된다.
벤틀리는 올해 벤테이가 스피드를 내연기관 버전으로 새롭게 선보이며 “시장 수요에 따라 추가적인 내연기관 모델 출시도 가능하다”고 밝혔다. 즉, 향후 일정 기간 동안은 내연기관-하이브리드-전기차가 공존하는 유연한 파워트레인 구조를 유지하게 된다.
‘비욘드100+’ 전략은 단순한 모델 전환이 아닌, 제조 인프라 전체의 혁신을 포함한다. 벤틀리는 이미 크루 공장을 탄소중립 인증 시설로 전환했고, 2026년에는 최첨단 도장 공장완공을 앞두고 있다. 이는 올해 문을 연 신규 디자인 센터와 통합 물류 허브에 이은 대규모 투자로 벤틀리 역사상 최대 규모의 프로젝트다. 현재 공장 내 가장 오래된 건물인 ‘A1’은 전기차 생산을 위한 전용 라인으로 리모델링 중이며 이를 통해 벤틀리는 ‘드림 팩토리’ 완성을 눈앞에 두고 있다.
Copyright ⓒ 오토레이싱 무단 전재 및 재배포 금지
본 콘텐츠는 뉴스픽 파트너스에서 공유된 콘텐츠입니다.
